全系半价甩卖却连2手车商都不收
财经
天下世联新闻网
admin
2019-08-04 23:31



有一个神奇的汽车品牌,提到它第一反应就是段子,它就是纳智捷。车子虽然卖不出去,但段子还是相当火爆的!

近日,某网友朋友圈曝出了纳智捷的骨折报价:纳智捷优6新车指导价14.98万元,现在7.2万每台;纳智捷大7仅售54折。

经销商纷纷退网:根据东风裕隆官网提供的经销商信息,有媒体致电了全国100多家东风裕隆经销商,得到的结果却是近半经销商已经退网,大都停止销售,仅保留售后服务。其中还有将近20家经销商电话处于无人接听或欠费停机状态。另有一部分退网的经销商透露:"这车基本没有4s店了,全靠二网资源在甩车主找不到地方修车,连二手车商都不愿意收我们的车。"

全系半价甩卖却连2手车商都不收

销量惨淡:纳智捷2018年销量跌至只有7056辆,同比2017年下滑61%。进入2019年下跌趋势明显加快,前5月纳智捷累计销售量仅为571辆,同比下滑88.4%。

工厂停顿:有媒体报道还指出,目前杭州萧山东风裕隆工厂的生产几乎陷入停顿,月产量在100辆左右,人员也大幅减少,从高峰时期的3000人减至现今的约1000人。

东风撤人:由于销量下滑、业绩从盈利转为亏损、管理内耗等问题,东风公司在2017年作出"撤人不撤资"的决定,全面退出东风裕隆的经营管理,不参与内部管理决策。裕隆集团则接盘东风裕隆,并加大投资力度,在2017年宣布了20亿元全力发展大陆市场的投资计划,复兴纳智捷品牌。

这么多的证据都在指向纳智捷离退市不远了,20亿的投资能成功复兴纳智捷?有网友表示:纳智捷之前就半死不活的,如今只活在段子里,但话题主人公纳智捷却不这么认为。

据悉,目前纳智捷在售的车型共有5款,分别是大7 MPV、优6 SUV、U5 SUV、纳3和锐3,鉴于品牌不振口碑不好,销量一直低迷。即使这样,纳智捷并没有放弃新车投放计划,今年三季度还会上市一款名为"纳智捷URX"的7座SUV,提振品牌销量。

从官图来看,纳智捷URX大有一雪前耻之气势。新车集齐了当代车型的所有流行元素:六边点阵式进气格栅、分体式大灯、悬浮式车顶……不知道为什么,总给人一种用力过猛的感觉。平心而论,对于纳智捷回归的决心是值得赞扬的,毕竟它愿意为了市场做出改变,也算得上纳智捷的颜值巅峰吧。

但广大的消费者却不这么认为,一边倒的差评硬生生的出现在了纳智捷身上。而这也是纳智捷的病症所在,用户口碑坏了,再加上质量过不去,被质量和口碑双重压垮的品牌。但在靠燃油车方面翻身的机会是很小了,或许东风裕隆发力新能源还有生存的希望。
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